在SKODA Karoq安裝3把椅子之前，我們可以說，SKODA品牌的小型SUV無論是從美學角度還是從室內裝飾方面，在拍攝isofix安全滑軌實裝時都非常受整個團隊的青睞。
當我們安裝帶有isofix的椅子時，由於輪拱對第二排座椅的干擾，門板和椅子之間的間距很寬，在軸距更大的汽車模型中，後軸不會對第二排座椅產生干擾。因為它位於後行李箱裡，因此可以具有三個獨立的座椅，例如Audi Q7或Peugeot5008。這種類型的SUV具有三個獨立的座椅，尺寸彼此非常相似。緊湊型SUV的問題是安裝了Karoq的所有競爭對手（大眾集團和其他製造商的競爭對手）都擁有的3把椅子。
當我們在Skoda Karoq上安裝RiveMove時，情況發生了變化，並且空間增加到14厘米。
我們將汽車座椅放在最靠近車門面板的位置，然後將汽車第五個座位釋放出來。
現在，借助RiveMove，我們可以在Skoda Karoq上安裝3張椅子，同時保持isofix的固定，而RiveMove 完全是在西班牙設計、製造的。
每當我們可以討論安全性時，出於這個原因，我們將EuroNCAP鏈接保留在Skoda Karoq上，該鏈接在2017年被評為5星，分佈如下：
- 成人乘員的安全性：93％。
- 兒童乘員的安全性：79％。
- 行人安全：73％。
- 助手或ADAS的安全性：58％。
成人和兒童的保護非常高，如果我們現在關注對我們而言重要的事情，那就是汽車座椅，也就是說，在這些EuroNCAP測試中進行沖擊測試的座椅是相同的當我們談論Q6假人時，出現在副駕駛背後的文章中。
從分鐘1:50開始，EuroNCAP視頻顯示了側面碰撞以及由此引起的車輛內部位移，而沒有佔用過多的空間。
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